Camión tractor versus remolque

¿Qué es un camión tractor? ¿Qué es un remolque?

Un semirremolque es un remolque sin eje delantero. En los Estados Unidos, el término también se utiliza para referirse a una combinación de camión y semirremolque, conocida como camión tractor. La mayor parte del peso del semirremolque lo soporta la unidad de remolque o un conjunto de eje delantero extraíble llamado plataforma rodante, o la parte trasera de otro remolque. La otra parte del peso del semirremolque está medio sustentada (mitad soportada) por sus propias ruedas, que soportan únicamente la parte trasera del semirremolque.

Los semirremolques suelen estar equipados con tren de aterrizaje (estabilizadores abatibles) que actúan como soporte durante el desacoplamiento. Muchos semirremolques tienen ruedas completamente desmontables y móviles.

Se prefieren los semirremolques a los remolques completos en el transporte porque los remolques completos tienen ejes delantero y trasero. La facilidad para dar marcha atrás es una de las principales ventajas de los semirremolques. Los camiones tractores acoplados a semirremolques suelen denominarse camiones semirremolque o 'semi' en Norteamérica y Australia, y furgonetas articuladas o 'artic' en el Reino Unido. Otros términos son 'tren B' o (cuando hay tres o más remolques) 'tren de carretera'. Las combinaciones de remolques gemelos pueden utilizar una plataforma rodante o 'carretilla de conversión' (inglés australiano y estadounidense), que esencialmente agrega uno o tres ejes debajo de la nariz del segundo semirremolque. El primer semirremolque se fija al grupo motopropulsor mediante la quinta rueda del tractor, mientras que el carro de conversión, ya fijado al segundo semirremolque, se fija al primer semirremolque mediante una barra de remolque. En inglés australiano, el tractor se conoce como 'motor primario' y la combinación de motor primario y remolque se conoce como 'semi-remolque' o remolque único.

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