Mantenimiento de semirremolque
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Mantenimiento de semirremolque

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2021-09-25      Origen:Sitio

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Después de comprar un semirremolque, el mantenimiento regular del mismo es un 'curso obligatorio' para los propietarios. Sin embargo, debido a la desigualdad entre los buenos y los malos en el mercado de reparación de automóviles, algunos 'reparadores de automóviles negros' han detectado la debilidad de los propietarios de automóviles que generalmente carecen de conocimientos sobre el mantenimiento de semirremolques y agregan elementos innecesarios cuando los clientes realizan el mantenimiento de sus vehículos. , o acortar el kilometraje de reemplazo de piezas para obtener ganancias; y la mayoría del propietario del automóvil no sabía si había sido engañado porque no conocía la situación real.

Primero, lavar

Cuando no es fácil que el semirremolque se incendie, el acelerador puede estar sucio y el taller de reparación le sugerirá que haga un 'tres lavados'. Muchos pequeños talleres de reparación en la calle anuncian ahora 'limpieza profesional sin desmontaje'. Primero use 'solución de limpieza profesional sin desmontaje' para limpiar la entrada de aire, comúnmente conocida como 'botella de eslinga', y luego limpie el acelerador, rocíe el agente de limpieza del carburador, limpie la suciedad aceitosa, visible y tangible, tiempo No en vano, 100 yuanes por jornada laboral.

Después de los tres lavados, el problema realmente desapareció. De hecho, siempre que se lave el acelerador, la mayor parte del problema se puede solucionar. Además, la limpieza eficaz del conducto de entrada consiste en retirarlo por completo y lavarlo como una campana extractora, pero los trabajadores de mantenimiento son muy problemáticos. Piensan que el problema no es rentable.

Segundo, cambie la bujía.

Cuando aumenta el volumen de aceite, puede considerar reemplazar la bujía. El taller general recomendará sustituirlo entre 20.000 y 30.000 kilómetros. De hecho, esto está determinado por la calidad de la bujía. La bujía ordinaria se puede reemplazar una vez cada 40.000 kilómetros, y las bujías de platino e iridio se pueden reemplazar una vez cada 60.000 a 80.000 kilómetros.

Aquí hay una manera de ahorrar dinero: compre una bujía usted mismo, que cuesta decenas de yuanes, y la más cara cuesta solo cientos de yuanes. Si encuentra una tienda mediana, puede instalarla usted mismo por diez o veinte yuanes.

Esto también tiene una mayor ventaja, es decir, puede evitar que el taller de reparación coloque en su automóvil las bujías usadas extraídas de los automóviles de otras personas.

En tercer lugar, el motor.

El motor es el corazón de un coche. Las personas que no entienden el automóvil tienen mucho miedo del 'cuello del corazón' del automóvil.

Envíalo al taller de reparación. La gente dice que es necesario revisar el motor, por lo que tenemos que entregarles el coche obedientemente. Pero lo que han hecho puede ser abordar problemas menores como el envejecimiento de los sellos de aceite de las válvulas, el desgaste de los anillos del pistón y los atascos.

Si se conduce con normalidad por ciudad, el motor deberá revisarse cada 100.000 o 150.000 kilómetros. Hablemos de ello cuando sientas que el coche es aburrido y no puede aumentar la velocidad.



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