Tres minutos para mostrarte: ¿cómo distinguir entre medio colgado y totalmente colgado?

Cuando muchos amigos de las tarjetas ingresaron por primera vez a la industria, siempre estaban perdidos cuando escuchaban términos como 'half-hang', 'full-hang' y 'drop-hang' de vez en cuando, y No sabía cuál era la diferencia. Cuando se pregunta específicamente a las personas, a veces ni siquiera el viejo conductor puede explicar la relación entre ellos. Entonces, ¿cuál es la diferencia entre colgar medio y colgar por completo? ¿Cómo distinguir?

Los puntos principales de la distinción entre montados y semimontados: diferentes métodos de tracción

En primer lugar hay que aclarar dos conceptos: ¿qué es un tractor? ¿Qué es un remolque? La parte delantera del automóvil con capacidad de conducción se llama tractor, y el automóvil sin tracción y capacidad de conducción en la parte trasera se llama remolque, y el remolque es remolcado por el tractor. El remolque completo y el semirremolque se distinguen según los diferentes métodos de conexión del tractor delantero.

La diferencia más obvia entre el colgante completo y el semi colgante es que el colgante completo puede sostenerse de forma independiente, mientras que el semi colgante debe depender de las patas delanteras para sostenerse.

●Remolque completo: el remolque puede sostenerse y ser estable de forma independiente, y el remolque está completamente cargado

El tráiler completo se entiende literalmente bien. La carga de todo el vehículo la soporta íntegramente el propio remolque, y sólo está conectado al vehículo principal mediante ganchos. El vehículo principal no necesita soportar la carga del remolque, solo proporciona energía para realizar la tracción y dirección del remolque completo. Un remolque completo típico generalmente consta de un bastidor, una plataforma de carga (carga superior), una barra de tiro (bastidor) (con un anillo para colgar), un dispositivo de dirección, una suspensión, una rueda, un sistema de frenado y un sistema de señales. . En la actualidad, los remolques completos se utilizan principalmente para el transporte en muelles, fábricas, puertos y otros campos.

La época más popular de los trailers completos en mi país fueron las décadas de 1970 y 1990. En aquella época, la producción de automóviles era pequeña, la velocidad era muy baja, las carreteras no estaban urbanizadas y no había requisitos especiales para los tractores; era conveniente dejarlo caer y tirar, y el costo de fabricación era bajo. Hay muchas plantas de producción de remolques en mi país y muchas plantas de reacondicionamiento ahora comienzan con la producción de remolques. Sin embargo, con el desarrollo de la industria automotriz de China y la popularización de las autopistas, han quedado expuestos problemas de seguridad como la deriva de la cola de frenado de los tradicionales remolques completos y el bajo rendimiento de conducción en línea recta a alta velocidad. Por lo tanto, mi país ha restringido el uso de remolques completos.

● Semirremolque: el remolque no puede mantenerse de forma independiente y el remolque principal puede transportarlo juntos.

El semirremolque está elaborado sobre la base del remolque completo. El semirremolque consiste en que la mitad delantera del remolque se monta sobre la silla de tracción sobre la sección trasera del tractor, y el eje detrás del tractor soporta parte del peso del remolque.

El semirremolque es el tipo de remolque más utilizado y familiar. Hay muchos tipos de semirremolques, como los de plataforma plana, los de cuello de cisne, los de viga cóncava y varios semirremolques especiales, que casi cubren los modelos más utilizados. Debido a su aplicación flexible y su gran capacidad de carga, el semirremolque es especialmente adecuado para el transporte por carretera de larga distancia y de alta calidad, y se ha convertido en la herramienta de transporte más importante en los vehículos de transporte por carretera.