El transportador de material en polvo, también conocido como camión de cemento a granel, se compone de un chasis de vehículo especial, un tanque de camión de cemento a granel, un sistema de tuberías de gas, un dispositivo de descarga automática y otras partes. Es adecuado para el transporte a granel de cenizas volantes, cemento, cal en polvo, mineral en polvo, álcali granular y otros materiales en polvo y secos con un diámetro de partícula no superior a 0,1 mm. Se utiliza principalmente para fábricas de cemento, almacenes de cemento y grandes obras de construcción, lo que puede ahorrar una gran cantidad de materiales de embalaje y mano de obra de carga y descarga.
Precauciones en el uso de camiones de material en polvo_Fabricantes de camiones de material en polvo
1. Antes de cargar, confirmar que el material a cargar no tenga aglomeración y otros artículos diversos, y no permitir que entren al tanque artículos diversos, bloques, etc. Filtrar si está disponible.
2. Antes de cerrar la tapa del tanque, limpie el anillo de sellado, la tapa del tanque, el mecanismo de movimiento, los materiales acumulados en la plataforma de operación y otros desechos.
3. Al cerrar la tapa del tanque, está estrictamente prohibido utilizar dispositivos de postcombustión como carcasas y pedales, de lo contrario puede causar daños a la persona y a la tapa del tanque.
4. Las personas con miedo a las alturas u otras condiciones médicas o físicas tienen estrictamente prohibido operar dentro o fuera de la plataforma.
5. Preste atención a la seguridad al subir y bajar la plataforma y caminar sobre la plataforma a lo largo de la escalera. De acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes, use equipo de protección, como cinturones de seguridad y cascos, para evitar lesiones personales causadas por resbalones y caídas.
6. Abra la tapa del tanque solo después de confirmar que no hay presión en el tanque. Está estrictamente prohibido abrir la tapa del depósito cuando haya gas comprimido en el depósito.
7. Si trabajas en el tanque, debes estacionar el auto, poner el freno de mano y traer la llave del auto. Al mismo tiempo, se debe alertar a alguien fuera del tanque para evitar que la tapa del tanque se cierre automáticamente y el vehículo arranque.
8. La velocidad del compresor de aire debe controlarse dentro de la velocidad nominal de 950 ~ 1000 r/min, y la aceleración o desaceleración debe ser lenta, de lo contrario el compresor de aire se dañará fácilmente.
9. No detenga el compresor de aire antes de que la presión de aire interna se elimine por completo, de lo contrario dañará fácilmente el cilindro del compresor de aire y dañará el compresor de aire.
10. El vehículo debe arrancar suavemente, no de repente. Durante la conducción, no frene ni acelere bruscamente a menos que haya una emergencia.
11. Después de cerrar el automóvil todos los días, los residuos de agua y aceite en el tanque de aire deben liberarse con aire comprimido, para evitar que la tubería del freno acumule agua, óxido y suciedad de aceite, lo que provocará que el freno falle.
12. Utilice la válvula de alivio de presión para liberar la presión. No libere la presión a través de la válvula de suministro de aire secundario y la válvula de bola de la fuente de aire externa, ya que fácilmente pueden causar daños como el hundimiento del lecho fluidizado; de lo contrario, las consecuencias correrán bajo su propio riesgo.
13. El tiempo de almacenamiento de materiales a granel en el tanque no será demasiado largo y el contenido de agua no será demasiado alto.
14. Asegúrese de que la cubierta del material, la válvula de mariposa, la válvula de suministro de aire secundario y la válvula de escape estén cerradas al inflar.
15. Cuando la presión del aire aumenta a 0,2 MPa, la válvula de mariposa se puede abrir para descargar.
16. Tenga en cuenta que primero se debe abrir la válvula de suministro de aire secundario y luego se debe abrir la válvula de mariposa de descarga.
17. Durante el proceso de descarga, la válvula de retención emitirá un sonido de golpeteo metálico, lo cual es un fenómeno normal.
18. Leer atentamente las instrucciones de cada componente antes de su uso, y utilizarlo y mantenerlo según la normativa.
19. Siempre verifique la conexión de cada conector y fíjelo a tiempo.
20. Durante el proceso de descarga, siempre se debe prestar atención al estado del manómetro del aire de descarga. La presión no debe exceder el valor de presión de aire especificado. El funcionamiento de la válvula de seguridad debe ser sensible y fiable.
21. Después de la descarga, la tapa de registro y la válvula de mariposa de descarga deben estar cerradas y no debe haber aire comprimido en el tanque durante el transporte.
22. Durante el proceso de descarga, si la presión aumenta por encima del valor especificado, la válvula de seguridad comienza a funcionar. Cuando esto sucede, la válvula de suministro de aire secundario debe abrirse repetidamente para dragar la tubería y reducir la presión. Si la presión permanece en la presión establecida de la válvula de seguridad y no cae, se debe detener inmediatamente para su inspección.
23. No detenga la máquina a voluntad durante el proceso de descarga, de lo contrario fácilmente causará el bloqueo de la tubería de transporte.
24. Si se suelta el pedal del embrague inmediatamente después de activar el interruptor de control de la toma de fuerza, es fácil que la toma de fuerza no se enganche en su lugar y dañe el equipo.
25. Si el compresor de aire se enciende cuando la válvula de admisión está cerrada, la presión de la tubería será demasiado alta y la tubería, el compresor de aire, la caja de cambios del automóvil, la toma de fuerza se dañarán y el gas y las piezas a alta presión También pueden salir volando y herir a las personas en accidentes. .