Vistas:0 Autor:Grupos LUEN Hora de publicación: 2024-12-20 Origen:Sitio
En los últimos años, camiones HOWO, fabricado por sinotruk, se han convertido en algunos de los camiones pesados más utilizados en todo el mundo. África. Reconocidos por su durabilidad, asequibilidad y adaptabilidad a terrenos accidentados, los camiones HOWO son la opción preferida para una amplia gama de industrias, incluidas la construcción, la minería, la logística y el transporte.
Esta guía proporciona especificaciones detalladas e información sobre los populares camiones volquete HOWO 6×4 y 8×4, así como sobre camiones tractores 6×4 y 8×4. Exploraremos sus características clave, casos de uso ideales y por qué son particularmente adecuados para los desafíos y oportunidades únicos en varios países africanos.
Camión volquete HOWO 6×4
El camión volquete HOWO 6×4 es un caballo de batalla confiable, comúnmente utilizado en construcción, minería y logística. Está diseñado para soportar carreteras en condiciones difíciles, lo que lo convierte en la mejor opción para transportar cargas pesadas como arena, grava, tierra y escombros de construcción en los entornos desafiantes de África.
Atributo | Especificación |
---|---|
Modelo | Camión volquete HOWO 6×4 |
Modelo de motor | Motor SINOTRUK WD615.47 |
Potencia del motor | 336 CV (o 371 CV) |
Tipo de motor | Diésel, refrigerado por agua, 4 tiempos, turboalimentado |
Desplazamiento | 9.726 litros |
Transmisión | HW19710, manual de 10 velocidades |
Ejes | 6×4 (6 ruedas, tracción a las 4 ruedas) |
Distancia entre ejes | 3.500 milímetros |
Velocidad máxima | 75-90 kilómetros por hora |
Capacidad de carga | 20 a 30 toneladas |
Dimensiones de la caja de descarga | Longitud: 5.800 milímetros; Ancho: 2.300 mm; Altura: 1.500 mm |
Llantas | 12.00R20, Neumáticos Radiales |
Suspensión | Delantero: ballesta parabólica; Trasera: Muelle de múltiples hojas |
Capacidad del tanque de combustible | 400 litros |
Sistema de frenado | Frenado asistido por aire, ABS, sistema de frenos de resorte |
Embrague | Placa seca única con resorte de diafragma. |
Eficiencia de combustible | 5–8 km/l dependiendo de la carga y las condiciones de la carretera |
Características de seguridad | ABS, EBS, Cámaras de visión trasera, Airbag (opcional) |
Estándar de emisión | Euro 2, Euro 3 (según modelo) |
Chasis | Estructura de acero resistente |
Sitios de construcción: El camión volquete HOWO 6×4 es perfecto para transportar materiales pesados como arena, grava y cemento, que son esenciales para grandes proyectos de construcción, particularmente en países como Nigeria, Sudáfrica y Kenia.
Minería: La alta capacidad de carga útil del camión lo hace adecuado para operaciones mineras, transportando materiales extraídos en áreas accidentadas y remotas como Zambia, la República Democrática del Congo (RDC) y Ghana.
Condiciones de la carretera: Su durabilidad en carreteras en mal estado y entornos todoterreno le permite operar de manera efectiva incluso en más rural y regiones subdesarrolladas de todo el continente.
El Camión volquete HOWO 8×4 está diseñado para operaciones más exigentes, con una mayor capacidad de carga y una construcción más robusta. Este modelo es ampliamente utilizado en proyectos de construcción y minería a gran escala, especialmente cuando es necesario transportar cantidades masivas de materiales pesados.
Atributo | Especificación |
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Modelo | Camión volquete HOWO 8×4 |
Modelo de motor | Motor SINOTRUK WD615.69 |
Potencia del motor | 420 CV (o 460 CV) |
Tipo de motor | Diésel, refrigerado por agua, 4 tiempos, turboalimentado |
Desplazamiento | 11.596 litros |
Transmisión | HW19712, manual de 12 velocidades |
Ejes | 8×4 (8 ruedas, tracción a las 4 ruedas) |
Distancia entre ejes | 4.600 milímetros |
Velocidad máxima | 75-90 kilómetros por hora |
Capacidad de carga | 30 a 40 toneladas |
Dimensiones de la caja de descarga | Longitud: 6.000 mm; Ancho: 2.500 mm; Altura: 1.800 milímetros |
Llantas | 12.00R20, Neumáticos Radiales |
Suspensión | Delantero: ballesta parabólica; Trasera: Muelle de múltiples hojas |
Capacidad del tanque de combustible | 500 litros |
Sistema de frenado | Frenado asistido por aire, ABS, sistema de frenos de resorte |
Embrague | Placa seca única con resorte de diafragma. |
Eficiencia de combustible | 5–7 km/l dependiendo de la carga y las condiciones de la carretera |
Características de seguridad | ABS, EBS, Cámaras de visión trasera, Airbag (opcional) |
Estándar de emisión | Euro 2, Euro 3 (según modelo) |
Chasis | Estructura de acero resistente |
Construcción a gran escala: El camión volquete 8×4 destaca por transportar grandes cantidades de material de construcción como cemento, arena y agregados en proyectos importantes en ciudades como Nairobi, Lagos y Johannesburgo.
Operaciones Mineras: En regiones mineras como Botswana, Sudáfrica y Zimbabwe, el camión maneja con eficacia cargas extremadamente pesadas y terrenos difíciles.
Condiciones difíciles del camino: La capacidad de carga mejorada de este modelo y su fuerte sistema de suspensión lo hacen ideal para recorridos de larga distancia, incluso en caminos accidentados y poco desarrollados que se encuentran en zonas rurales de África.
El Camión tractor HOWO 6×4 Es un vehículo versátil utilizado para transporte y logística de larga distancia. Este modelo es ideal para transportar mercancías a través de autopistas y carreteras principales, especialmente para carga en contenedores y transporte con remolque.
Atributo | Especificación |
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Modelo | Camión tractor HOWO 6×4 |
Modelo de motor | Motor SINOTRUK WD615.47 |
Potencia del motor | 336 CV (o 371 CV) |
Tipo de motor | Diésel, refrigerado por agua, 4 tiempos, turboalimentado |
Desplazamiento | 9.726 litros |
Transmisión | HW19710, manual de 10 velocidades |
Ejes | 6×4 (6 ruedas, tracción a las 4 ruedas) |
Velocidad máxima | 85-90 kilómetros por hora |
Capacidad del tanque de combustible | 400 litros |
Capacidad de carga | 20 a 30 toneladas (según la carga y la configuración del remolque) |
Llantas | 12.00R20, Neumáticos Radiales |
Sistema de frenado | Frenado asistido por aire, ABS |
Suspensión | Delantero: ballesta parabólica; Trasera: Muelle de múltiples hojas |
Eficiencia de combustible | 6–7 km/l dependiendo de la carga y las condiciones de la carretera |
Características de seguridad | ABS, EBS, Cámaras de visión trasera, Airbag (opcional) |
Estándar de emisión | Euro 2, Euro 3 (según modelo) |
Embrague | Placa seca única con resorte de diafragma. |
Chasis | Estructura de acero resistente |
Transporte de mercancías de larga distancia: Se utiliza para transportar mercancías entre las principales ciudades o hacia puertos, especialmente en países como Sudáfrica, Kenia y Nigeria.
Logística y Distribución: Ideal para empresas de logística que gestionan el comercio y las entregas entre países, especialmente en Kenia, Ghana y Uganda.
Carga en contenedores: Perfecto para el transporte de contenedores, especialmente desde ciudades portuarias como Durban, Mombasa,
Camión tractor HOWO 4×2
El Camión tractor HOWO 4×2 Es un vehículo muy versátil y eficiente diseñado principalmente para el transporte de media distancia y transporte de mercancías. En comparación con los modelos más grandes 6×4 y 8×4, la versión 4×2 ofrece mayor eficiencia de combustible y maniobrabilidad, lo que la convierte en una opción ideal para logística, transporte de carga regional y aplicaciones de servicio liviano a mediano. Es especialmente popular en zonas urbanas y semiurbanas, donde la maniobrabilidad en espacios reducidos es crucial.
Atributo | Especificación |
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Modelo | Camión tractor HOWO 4×2 |
Modelo de motor | Motor SINOTRUK WD615.47 (o similar) |
Potencia del motor | 270 caballos de fuerza (200 kilovatios) |
Tipo de motor | Diésel, refrigerado por agua, 4 tiempos, turboalimentado |
Desplazamiento | 9.726 litros |
Transmisión | Manual de 9 velocidades (o automática opcional) |
Ejes | 4×2 (4 ruedas, tracción 2 ruedas) |
Distancia entre ejes | 3.600 milímetros |
Velocidad máxima | 85-95 kilómetros por hora |
Capacidad del tanque de combustible | 300–400 litros |
Capacidad de carga | 18 a 25 toneladas |
Llantas | Neumáticos radiales 11.00R20 o 12.00R20 |
Sistema de frenado | Asistido por aire, ABS, sistema de frenos de resorte |
Suspensión | Delantero: ballesta parabólica; Trasera: Muelle de múltiples hojas |
Embrague | Placa seca única con resorte de diafragma. |
Eficiencia de combustible | 6–8 km/l dependiendo de la carga y las condiciones de la carretera |
Características de seguridad | ABS, EBS, Cámaras de visión trasera, Sistema antivuelco |
Estándar de emisión | Euro 2, Euro 3 (según modelo) |
Chasis | Estructura de acero resistente |
Radio de giro | 8,3–9,0 metros (varía según la configuración) |
● Transporte Regional de Mercancías: Eficiente para el transporte de mercancías entre ciudades, centros de distribución y puertos (p. ej., Kenia, Nigeria).
● Logística Urbana: Maniobrable en ciudades ocupadas para entregas de última milla en lugares como Lagos y Johannesburgo.
● Transporte de contenedores: Se utiliza para mover contenedores desde puertos a depósitos interiores (p.ej, Mombasa, Durban).
● Transporte Agrícola: Lances produce desde granjas hasta mercados o centros de procesamiento.
● Transporte de construcción: Entrega materiales de construcción y equipo ligero a sitios de infraestructura.
● Transporte transfronterizo: Ideal para rutas comerciales regionales entre países como Kenia y Uganda
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