Cómo Resolver El Problema De Los Neumáticos De Los Semirremolques Ordinarios?
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Cómo Resolver El Problema De Los Neumáticos De Los Semirremolques Ordinarios?

Hora de publicación: 2021-06-07     Origen: Sitio

Mantenimiento de semirremolques, la inspección de los neumáticos, la presión de los neumáticos debe verificarse a temperatura ambiente cada mes. Si es más bajo que el estándar normal, la presión de los neumáticos debe rellenarse, a tiempo. La presión del aire no puede ser demasiado alta o demasiado baja, de lo contrario, afectará la seguridad de la conducción. Compruebe los neumáticos para las grietas, y reemplace los neumáticos.

Con el tiempo, cuando hay peligros potenciales de seguridad. Al elegir los neumáticos, hazles el mismo modelo.

Segundo, el mantenimiento e inspección de la batería.

Compruebe si la batería está firmemente fija, el electrolito debe estar entre el límite superior y el límite inferior. Cuando está cerca de la conexión, agregue

Electrolito o agua destilada a la línea alta en el tiempo. Mantenga los cables positivos y negativos de la batería en buen contacto, y mantenga la batería

limpio y seco. Para los vehículos que se han almacenado durante mucho tiempo, retire los cables positivos y negativos de la batería, y vuelva a alambre la batería

después de aproximadamente medio mes. Después de arrancar el motor durante unos 20 minutos, carguelo a tiempo si la batería es obviamente insuficiente.

Tercero, compruebe el nivel de líquido del cilindro maestro del embrague.

Si el nivel de fluido del embrague está entre los niveles de líquido alto y bajo, significa que es normal. Si está por debajo de la línea estándar, el cilindro maestro o el sub-

La taza del cilindro puede estar dañada. Cuando el motor está funcionando, será difícil o imposible cambiar los engranajes. Por favor, vaya al mantenimiento más cercano

Estación para inspección y reparación de inmediato.

Cuarto, compruebe el nivel de líquido de frenos.

Si el freno también está entre las posiciones altas y bajas, significa normal. Si el líquido de freno está cerca del límite inferior o inferior al límite inferior,

indica que puede haber una fuga en el sistema o las zapatillas de freno se usan demasiado, y debe ir a la estación de reparación para mantenimiento en

hora. Al rellenar el líquido de frenos, preste atención a agregar el mismo tipo de líquido de frenos para evitar daños en la Copa y preste atención para proteger el

Pintar para prevenir la corrosión de la superficie de la pintura.

Quinto, inspección de nivel de refrigerante del motor

Nunca abra la cubierta del radiador cuando el motor está en un estado cálido, de lo contrario, puede ser escaldado por el refrigerante derramado o el vapor de alta temperatura.

Después de enfriarse el motor, verifique que el nivel de líquido del refrigerante esté entre el nivel completo y el nivel bajo. De lo contrario, agua destilada o

Se debe agregar agua pura o refrigerante. La altura del nivel de líquido después de agregar agua no puede exceder el nivel completo. Si se encuentra que el

El líquido de enfriamiento disminuye rápidamente en un corto período de tiempo, verifique el sistema de enfriamiento para fugas o vaya a la estación de mantenimiento para su inspección.


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    Mantenimiento de semirremolques, la inspección de los neumáticos, la presión de los neumáticos debe verificarse a temperatura ambiente cada mes. Si es más bajo que el estándar normal, la presión de los neumáticos debe volver a rellenarse. La presión del aire no puede ser demasiado alta o demasiado baja, de lo contrario afectará la seguridad de Drivi

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    El semirremolque es un vehículo de transporte de larga distancia, que puede cargar más bienes durante el transporte. Si el semirremolque emite humo negro durante la importación, debe resolverse en el tiempo. Es correcto ver el humo negro en el semirremolque de transporte de cabina de conducción, pero si a menudo emite Bla

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